随着科学技术的不断发展和进步,微电子、计算机、工业机器人、图像传感技术和新材料将越来越广泛地应用于包装机械中。企业必须学习和引进新技术,提高生产效率、自动化、可靠性、灵活性和技术水平。汽车平台式生产随着科技进步和市场的变化,一个型号的产品生命周期越来越短,大批量生产方式逐渐变得不能适应竞争。在80年代,产生了一种称为“汽车平台”的概念,“汽车平台”是由汽车制造厂商设计的,几个车型共用的产品平台。发展历史汽车的大工业生产方式发生过三个转变:生产流水线方式,汽车平台式生产,“模块化”生产方式 。
为了实现柔性生产,包装生产线各工艺段的设备应紧密耦合,包装生产线应与其他生产线相连。由于不同的控制器分别控制不同的工艺段或生产线,这就带来了不同控制器之间的协调问题。采用“模块化”生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量和自动化水平,提高汽车的装配质量,并缩短汽车的生产周期。大批量生产自动生产线和批量生产可以提高劳动生产率,稳定和提高产品质量,改善工作条件,减少生产空间,降低生产成本,缩短生产周期,确保生产平衡,并具有显着的经济效益。
调整承载托辊组。流水线的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑 偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧 后移。当福特研发出世界上个流水线时他个想到的就是降低员工工作时间并且开出其它汽车厂商的工资两倍之多!!并且还大幅度降低了汽车价格,为此亨利·福特也被评为20世纪为世界装上轮子的人!例如德尔福系统公司相继推出了座舱、接口盘制动、车门、前端、集成空气/燃油等模块。而汽车厂商方面则以范围作为空间,进行汽车模块的选择和匹配设计,优化汽车设计方案,将汽车装配生产线上的部分装配劳动转移到装配生产线以外的地方去进行。
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